Esta marca desde Corea para robarle ventas a Audi y compañía
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Genesis está lista para aterrizar en España
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Llega con una gama con tres opciones completamente electrificadas
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Audi tiene un motor en su Q5 que tiene lo mejor de los EV y de los de combustión
El panorama del automóvil premium en Europa está a punto de recibir un nuevo competidor con ambiciones serias. Desde Corea del Sur, Genesis se prepara para entrar en el mercado español. Y lo hace con una propuesta que no solo desafía el statu quo que reina en el Viejo Continente con marcas como Audi, BMW o Mercedes, sino que apunta directamente a desbancar a estas marcas.
Genesis lleva años preparando el terreno en mercados clave como Alemania y Reino Unido. Ahora, con el escaparate de las 24 Horas de Le Mans como telón de fondo, la firma ha anunciado su próxima ofensiva europea, que incluye países como España, Italia y Francia. La hoja de ruta ya está marcada: las primeras entregas llegarán en 2026.
Genesis llega a España con una gama totalmente electrificada
Su carta de presentación es clara: tecnología eléctrica, diseño sofisticado y prestaciones de alto nivel. En lugar de tantear el terreno con modelos térmicos o híbridos, Genesis apuesta por lo eléctrico desde el inicio. Su gama inicial en España incluirá tres vehículos 100% eléctricos, con los que pretende ganarse tanto a los fans del diseño como a quienes valoran el rendimiento.
Una gama completamente electrificada
El modelo de acceso acceso será el GV60, un SUV compacto con más de 500 km de autonomía que rivaliza con el BMW iX1 o el Mercedes EQA. Le sigue el Electrified GV70, un SUV más potente y espacioso, con tracción total, 490 CV y una autonomía que ronda los 455 km. Está pensado para quienes buscan una experiencia premium sin renunciar al dinamismo.
Para los que buscan potencia y versatilidad, estará disponible el Electrified GV70, con casi 500 caballos, tracción total y un enfoque más dinámico. Coronando la gama esatará el G80 eléctrico, una berlina de representación con acabados de lujo y autonomía superior a 500 km. Está pensada para competir con modelos como el Audi A6 e-tron.
